夏天的北半球熱爆錶,想找清涼的地方避暑,有些人會到北海道或南半球,想另類一點點,筆者建議大家去歐美的地方行山。
威爾斯的Mt Snowdon(雪墩山)是筆者的五星級推介,Mt Snowdon位於Snowdonia National Park內,高度為1085米,僅比香港的大帽山高一點點,但已是英格蘭和威爾斯的的最高峰。雖然Mt Snowdon的高度一般,但不代表這山氣勢不足,登山後所見的開闊景象,實在令人畢生難忘。
登上 Mt Snowdon須前往威爾斯的Llanberis小鎮,來往Llanberis可乘巴士,但班次頗疏落,筆者是駕車到Llanberis去,一般遊客會選擇乘雪墩登山小火車(Snowdon Mountain Railway)登山,亦有喜愛行山的人士從火車站旁的小徑登山(徒步登山約3個多小時)。
值得一提是雪墩登山小火車(Snowdon Mountain Railway),這列小火車很值得試坐。鐵路建成於1896年,是用齒軌推動的列車,在當時是最先進科技,單是歷史價值已值得坐一坐這段鐵路。夏季登山的人很多,到火車站即場買票幾乎沒有可能,筆者建議大家先到網上訂票(參考有用資料部分)。注意火車分柴油和蒸汽兩款,如果你對這方面有要求,就請你小心選擇。筆者的經驗是不易訂購到蒸汽火車票,結果筆者選擇了柴油火車(如果你是蒸汽火車迷也不必太失望,因為沿途大家都會見到蒸汽火車 ); 另外火車票分單程和來回兩款,注意如買來回票,只能在山上逗留半小時,因為半小時後火車就要返回山下(乘客不能坐下一班車)。車程約45分鐘,沿途美景變化萬千,雖然搭一程火車要幾百元,但絕對值回票價。
登山小火車車站 |
值得一提是雪墩登山小火車(Snowdon Mountain Railway),這列小火車很值得試坐。鐵路建成於1896年,是用齒軌推動的列車,在當時是最先進科技,單是歷史價值已值得坐一坐這段鐵路。夏季登山的人很多,到火車站即場買票幾乎沒有可能,筆者建議大家先到網上訂票(參考有用資料部分)。注意火車分柴油和蒸汽兩款,如果你對這方面有要求,就請你小心選擇。筆者的經驗是不易訂購到蒸汽火車票,結果筆者選擇了柴油火車(如果你是蒸汽火車迷也不必太失望,因為沿途大家都會見到蒸汽火車 ); 另外火車票分單程和來回兩款,注意如買來回票,只能在山上逗留半小時,因為半小時後火車就要返回山下(乘客不能坐下一班車)。車程約45分鐘,沿途美景變化萬千,雖然搭一程火車要幾百元,但絕對值回票價。
柴油火車 |
蒸汽火車 |
登山小火車的齒軌 |
筆者是一個貪心人,既想行山又想乘小火車,這可有兩全其美的辦法 ? 筆耆選擇買單程車票登山,然後從山頂走下山,既可乘火車又可行山,兩者兼顧,得到極大的滿足。
乘小火車登山時天朗氣清,視野廣闊,到了山頂,忽然濃霧來襲,有伸手不見五指的感覺。在紀念品店逛了一圈後,再走到山頂的測量柱拍照,這裏人很多,遊客排隊等候拍照然後趕着坐火車回程,幸好我們不用趕搭回程列車,於是等人群散去才施施然拍照。拍完照後,開始步行下山,下山不久,濃霧消散,廣闊的視野復現眼前,那種美態非筆墨能形容,所謂一圖勝千言,讀者可參看筆者的附圖。
Mt Snowdon有多條行山小徑,小徑能通往Snowdonia National Park不同的地方,我們選擇最熱門的小徑,即是沿鐵路的一條。基本上大家不必拿地圖,沿鐵路而行便可,但這時我們竟然迷路 ! 原來我們見到美麗的景色太興奮,完全沒有留意指示牌,見到美麗的景色就走過去,連行走的路線偏離了鐵路也不知,過了大半小時後才發覺不妥,向附近遊客詢問才知走錯路,原本下山只需約3小時,結果比預定時間用多了個半小時才到達山腳。雖然多走了冤枉路,但亦多看了美景,說來也是值得的。
牆上寫上離天堂很近的字,聽起來有點 大吉利是,不過雪墩山真的是人間天堂 |
濃霧逐漸散去 |
山頂的測量柱,是遊客拍攝的熱點。 |
每段分叉路都有清晰的標記,不過筆者 和朋友被眼前美景所吸引,竟然迷了路 |
下山小徑到此為止(再向下走是車路) |
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登山小火車訂購網址
http://www.snowdonrailway.co.uk/
注意有不同價目,early bird會便宜一點,來回和單程票價錢相差不遠,但各位如想像筆者般享受乘搭小火車和行山之趣,就要多付一點錢。
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