鳴門漩渦，對很多人並不陌生，因為不少電視旅遊節目和旅遊書都介紹過。
鳴門漩渦形成的成因是:鳴門海峽最狹窄處寬度僅約1公里有多，由於海峽兩側的瀨戶內海和紀伊水道之間的潮位有所差距，通過鳴門海峽的水流速度非常快，當快速的潮流與周圍流速較慢的海水在狹窄的海峽通過時便產生漩渦，於是便形成了中外知名的鳴門漩渦。
觀看鳴門漩渦是我們在四國最後的一個景點，由於下午要坐飛機回港，所以我們一早便離開德島市酒店往鳴門去。開車前，參考旅遊書輸入了鳴門渦之道的電話號碼，約45分鐘汽車飛馳至鳴門大橋前，見到鳴門公園的出口，猶疑了一回應否從這出口駛出，但由於GPS指示我們直走，在信任高科技多於人腦的情況下，我們驅車駛上鳴門大橋，上橋後不過幾分鐘定位已表示到達目的地，這時我們才知中計，定位顯示的是鳴門大橋中心位置。由於橋中心不能掉頭，車子直駛往淡路島，淡路島原是我們的行程之一，但因為時間不足，後來改變了原本的計劃，想不到不去還是去了！
車子抵達淡路島，泊好車後走上觀景臺回望鳴門大橋，然後便匆匆駕車返回鳴門公園。可是一再找不到返回鳴門的出口，結果花了近大半小時才找到回頭路。抵達鳴門公園已是上午10時有多，比預定時間遲了近一小時。
參觀鳴門漩渦的方法有好幾種，除了從觀景臺遠眺外，也可乘觀光船近距離感受漩渦，還可到鳴門大橋的渦之道觀看。但由於我們遲了抵達鳴門公園，無奈地放棄了乘船的計劃，而只能到渦之道參觀。渦之道其實是鳴門大橋下面的展覽館，全長幾百米的步道，中間設有多塊透明玻璃，遊客可從玻璃俯視不同的漩渦，漩渦有大有小，壯麗非常。站在玻璃旁向下望，感覺震撼，筆者雖然沒有畏高症，但都感到有點暈眩；畏高的朋友如到渦之道，要有心理準備啊！
參觀完鳴門漩渦後，我們驅車往高松機場，今次的四國之旅亦到尾聲了。
(四國自駕遊系列完)
車子抵達淡路島，泊好車後走上觀景臺回望鳴門大橋，然後便匆匆駕車返回鳴門公園。可是一再找不到返回鳴門的出口，結果花了近大半小時才找到回頭路。抵達鳴門公園已是上午10時有多，比預定時間遲了近一小時。
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| 淡路島回望鳴門大橋 |
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| 淡路島展望臺 |
參觀鳴門漩渦的方法有好幾種，除了從觀景臺遠眺外，也可乘觀光船近距離感受漩渦，還可到鳴門大橋的渦之道觀看。但由於我們遲了抵達鳴門公園，無奈地放棄了乘船的計劃，而只能到渦之道參觀。渦之道其實是鳴門大橋下面的展覽館，全長幾百米的步道，中間設有多塊透明玻璃，遊客可從玻璃俯視不同的漩渦，漩渦有大有小，壯麗非常。站在玻璃旁向下望，感覺震撼，筆者雖然沒有畏高症，但都感到有點暈眩；畏高的朋友如到渦之道，要有心理準備啊！
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| 鳴門公園 |
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| 鳴門渦之道 |
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| 從渦之道的玻璃俯瞰橋下壯麗的漩渦 |
參觀完鳴門漩渦後，我們驅車往高松機場，今次的四國之旅亦到尾聲了。
(四國自駕遊系列完)
文：蕭娥比
有用資訊
香港快運(hkexpress)網頁，可查詢香港往高松航班資料及價格：
http://www.hkexpress.com/zh-hk
為方便各位自駕遊，列出上述景點的電話號碼(在日本輸入GPS毋須理會81字頭，只在第3號碼前加0字按序輸入號碼便可)：
鳴門大橋：+81 88-683-6262 (車子快到鳴門大橋後，留意左面出口指示，從鳴門北、鳴門公園的出口指示離開，大家不要像筆者駛上鳴門大橋)
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