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2017年10月8日 星期日

大提頓國家公園


    第二天一早起來,駕車離開Idaho Falls(愛達荷佛斯),向黃石公園的南口進發。黃石公園的南面是大提頓國家公園(Grand Teton National Park),名氣雖不及黃石,但據說風光如畫,所以我們打算在進入黃石公園前,到大提頓國家公園逗留半天。
    行駛了大半小時,離開Idaho Falls漸遠,車子沿公路爬升,景色越見壯麗。途中我們會揀選合適又安全的地方把車子停下來拍照,美國人也想得很周到,在一些觀景位設置停車位,一些特殊地貌亦會有清晰而簡潔的說明。


大提頓國家公園外圍有行山小徑,
可惜時間不足,筆者只能在路口拍照。


沿途有不少美景

    大約過了3個多小時,我們抵達小鎮傑克遜(Jackson),傑克遜是進入大提頓和黃石公園的必經之地,故此吸引不少中外遊客。我們在當地的超市購買了一些乾糧和食水,以準備在進入黃石公園之用。吃過午飯後,在傑克遜附近逛了一逛,隨即驅車到大提頓國家公園。



小鎮傑克遜

用鹿角砌成的地標

    在公園入口購票後,隨即驅車進入大提頓國家公園。提提大家,美國國家公園收費由15美元到40美元不等,全年票80美元,可無限次到黃石、大提頓、優山美地等國家公園。筆者建議打算到多於三個國家公園的朋友購買全年票,因為只要你到3-4個國家公園便物超所值。
    進入公園後,大家可看到連綿不斷的提頓山脈,由於是盛夏,山中的積雪所餘不多,但仍可看到雄偉的山勢。除此之外,旅遊和資訊中心也值得一逛,中心內詳細介紹當地的地貌、生物及原居民的生活 ; 中心外亦可看到雄偉的提頓山脈。


旅遊資訊心中心

國家公園的觀光巴士,留意其獨得的黃色外形。

    我們繼續驅車向黃石公園的方向疾馳,沿途見到美景便停下來拍照,又或步行一段路觀看美景。除了雄偉的提頓山脈外,公園內的傑克遜水壩亦讓筆者留下深刻的印象。不知何解,望着傑克遜水壩,筆者竟想起香港的大潭水塘,雖然兩者的外形不盡相似 !





公園內優美的湖泊




公園內幾乎每一處都可看到壯觀的提頓山脈


傑克遜水壩

    不經不覺,車子已到了黃石公園的入口,意味着大提頓國家公園的行程即將結束。筆者正打算在黃石公園前的指示牌拍照之際,只見遠處河上有牛仔驅趕馬匹,於是立即按下快門拍下眼前的美景,為這趟大提頓國家公園之旅劃下完美句號。

馬匹過河;筆者覺得構圖絕美。

終於抵達黃石公園

文:大吉嶺

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2017年10月2日 星期一

向黃石公園進發


    離開三藩市,下一站是黃石公園。
   黃石公園是美國的旅遊熱點,不少人選擇在三藩市隨旅行團到黃石公園,這些團的行程多是二日一夜或三日二夜,但黃石公園面積有台灣三分一大,如行程只得二三天實在並不足夠,而且由三藩市到黃石要十多個小時車程,未免太勞累。
    我們選擇從三藩市乘飛機到鹽湖城(Salt Lake City),再從鹽湖城駕車到黃石旁的Idaho Falls(愛達荷佛斯) ,休息一晚才向黃石進發。
    最大的挑戰當然是在美國駕車,因為從未駕駛過左軚車,實在是有點擔心。原本計劃是和三藩市的朋友同行,怎知他們有公務,未能抽空和我們到黃石,我們被迫要獨自駕車,這就更讓我們擔憂。臨出發前,借朋友車子在三藩市兜了幾個圈,過程尚算順利。朋友吩咐我們不要在晚上開車,轉彎僅記轉左靠右,轉右也是靠右的口訣,這樣便不會入錯線 ; 另外在公路上要小心大貨車,轉線超車要留神等等。我們把朋友授與的錦囊熟記於心。
    在鹽湖城機場辦理好租車手續,便駕車往Idaho Falls 的汽車酒店,取車時已是下午5時,預計要3個多小時才能抵達目的地,我們得在天黑前趕至目的地,而當地約在9點鐘左右天黑,時間實在有點緊迫。
    車子駛出機埸的停車場,看到公路上多條行車線,其他車輛的車速都很快,實在有點膽怯,特別是轉線時,戰戰兢兢的,有點不知所措 ; 惟有減慢車速,小心翼翼地轉線,幸好當地大部分駕駛者都很禮讓,才不致出問題。轉到15號公路後,駕了半小時車,公路上的車輛漸少,亦慢慢適應了美國的公路指示及設施,緊張的心情漸漸平伏。平靜下來,發覺美國的公路設計非常優良,沿路的風景也很美,難怪當地人很享受駕車旅行的樂趣。


大部分駕駛者都很禮讓,令筆者放膽在公路上駕車。

沿途風景優美,令人提起精神。

    約4個鐘頭後,我們終於抵達預訂的汽車酒店,這一刻天已完全黑下來,總算不用在入夜駕車,不禁鬆了一口氣。


公路旁可找到餐廳,累了可吃點東西及稍作休息。

到目的地前天已漸黑。

文:大吉嶺

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