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2018年10月26日 星期五

一圖看世界：在黑山自駕遊



#黑山#波多理察#自駕遊
            黑山的景點非常多，北部有很多優美的山陵，可供行山遠足；南部沿亞德里亞海的城市遍佈古跡，地貌奇特。但黑山的公共交通並不方便，鐵路能抵達的地方很少，巴士的班次亦疏落。如大家像筆者那麼貪心，想多去幾處地方，就不得不選擇自駕遊。
        在黑山租車自駕尚算方便，手續和其他歐洲國家沒有太大分別，大家可預早在網上租用汽車。但大家注意，網上選擇的車款未必如你所願，以筆者為例，租車公司表示本人租用的車款因為要維修，只能提供另一款車號給筆者！
        除此之外，在黑山駕車實在是技術和膽量的考驗，因為黑山很多公路都彎多路窄，部分公路建在懸崖邊，實在有點驚險；最令人頭痛是大部分路面緊可容一車經過，避車如家常便飯，駕駛一個多小時，可能要避車十餘次，實在身心俱疲。尚幸周圍風光美如圖畫，山嶺的氣勢懾人，可補償駕車時的辛勞。
        奉勸有興趣到黑山自駕的朋友，一定要對自己的駕駛技術有自信及有膽量！
        順帶一提，筆者因為泊位時不小心，把車子的指揮燈撞爛了。筆者滿以為在租車時買了全數的安全保險，可以避免損失。誰不知還車時車行的職員表示我們沒有報警，要我們賠償二百多歐元。所以大家如在黑山自駕，就算是小意外也要立刻報警。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於波多理察)

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2018年10月20日 星期六

一圖看世界：不值一遊的黑山首都？

在Ribnica Bridge附近的酒吧一邊嘆啤酒，
一邊看風景，實在非常寫意。

#黑山#波多理察#Podgorica
              若非要寫blog上網翻查資料，實在無非記起黑山首都波多理察(Podgorica)的中英文名字。如此說來，是否表示這個小國之都毫無吸引力？
        筆者未到波多理察之前，翻查不少資料，很多旅客都表示這個小國之都無甚特別，而黑山有特色的地方很多，大家可以有更多不同的選擇，不到這小城也不會可惜。幾經考慮，筆者還是不受別人影響，決定在這個小城市停留2日，理由很簡單，就是想見識一下這個年輕小國之都，是否如很多旅客所言這麼不堪。        
            到步的第一天已入夜，所以沒有觀光。第二天一早問酒店職員取了地圖，看看地圖顯示市內的景點並不多，而且整個城市並不大，決定不使用任何交通工具，徒步在市內走一圈。
        走不多久居然有驚喜，我們發現一道美麗的小橋，後來翻查資料知道這座橋名為Ribnica Bridge，是鄂圖曼帝國時代的建築，橋的外面是貫串全市的莫拉卡河，有一座現代化的大橋橫跨河上，風景十分優美。
        波多理察的市容整潔，人和車都不多，四處漫步，感覺很舒服。在市內可以找到一些有幾百年歷史的小型清真寺，也有新建的宏偉東正教堂，雖然景點不算多，在市內觀光也不覺悶。不經不覺走了幾個小時，重回剛才到過的Ribnica Bridge，在附近的酒吧叫了一杯啤酒，坐下看莫拉卡河兩岸的風景，實在寫意非凡。
        唯一不愜意的地方，就是天氣太熱，嘆完冰凍啤酒，再逛了一回，不得不回酒店休息。
        波多理察這個清靜的小國之都，其實又不是全無觀賞價值，大家如到黑山旅遊，不妨預點時間到此一遊。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於波多理察)

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2018年10月18日 星期四

一圖看世界：年輕小國_黑山共和國

黑山首都波多理察的東正教堂

#黑山#蒙特內哥羅

              黑山(Montenegro)原是前南斯手夫六個加盟共和國之一，2006年才正式宣佈獨立，是世界上最年輕的國家之一(年輕國家順序為南蘇丹、科索沃*、黑山)。
      Montenegro為威尼斯方言，Monte指山，Negro是黑色，因此黑山是採用了意譯的方法，台灣則把它音譯為蒙特內哥羅。
      黑山的國土面積不大，人口只有60多萬(和沙田人口相若)，但風景十分優美，而且物價指數不高，難怪近年成為西歐人渡假天堂。黑山的種族分歧和宗教問題也不及其他前南斯拉夫聯邦複雜，近年經濟穩步發展，更在2017年加入北約。
            
文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於波多理察)

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2018年10月14日 星期日

一圖看世界：由塞爾維亞到黑山的跨國列車



#塞爾維亞#黑山#國際列車
         在貝爾格萊德停留了近一星期，下一站是乘火車到黑山共和國(Montenegro，台譯蒙特內哥羅)去。
         由貝爾格萊德到黑山可選擇的交通工具並不多，一是自行駕車，一是乘巴士或選搭國際線列車。歐美不少博客建議乘搭國際列車，原因是這條在狄托時代依山而建的鐵路風景優美。雖然全程要花10小時，最後我們還是決定選搭這條國際線列車。
         列車每天只有一班，早上9點出發，到晚上8點才抵達黑山首都。
       列車沒有提供網上預訂服務，列車出發的火車站也不在市中心，我們預早三日就嘗試找售票的地方。由於言語不通，最初我們找錯了售票地點，後來幸得住宿旅館職員指示才找到售票的火車站。原來這條國際線火車站不在市中心，我們需搭電車到市郊才找到這個毫不起眼的火車站。
         出發當天，我們預早到火車站，車站的職員非常友善，指示我們上了一列外觀陳舊的火車。火車內部是典型的歐洲火車廂坐設計，一個廂坐可容6人，廂座內座無虛席，可幸空間尚算寬敞，10個小時的長途旅程也不算辛苦。
         旅程的首4、5小時風景不算特別優美，窗外所見的風景，和歐洲其他地方的田園景色沒有太大分別。過了一半旅程，火車進入山區，雄偉的山勢撲面而來，景色變化萬千，可惜車廂的玻璃太骯髒，無法拍下一張令本人滿意的照片。
         晚上8點前，我們終於抵達黑山的首都波多理察(Podgorica)。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於貝爾格萊德)

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2018年10月12日 星期五

一圖看世界：多瑙河上的橋躉

被北約炸毀的大橋，今天仍可見到橋躉

#多瑙河#Petrovaradin Fortress#北約空襲
從彼德羅瓦拉堡（Petrovaradin Fortress）上俯視多瑙河，會見到河中有有些橋躉。很明顯這是一道廢棄了的橋，為何有關當局不索性連橋躉也一併拆卸？
原來1999年北約空襲南斯拉夫期間，多瑙河上的橋樑是北約重點襲擊的目標，原因是這些橋樑是南聯重要的補給線，北約空襲的目的之一是要切斷南聯的補給，迫其儘快屈服。當年的空襲，有多條橫跨多瑙河兩岸的大橋被摧毀。
戰爭結束後，前南斯拉夫和現今的塞爾維亞政府對空襲一事仍憤憤不平，雖然今天多瑙河的新橋已建成，但其中一道舊橋的橋躉仍保留着，以顯示北約空襲的「罪證」。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於彼德羅瓦拉堡的多瑙河橋上)

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2018年10月8日 星期一

一圖看世界：多瑙河上的美麗城堡

彼德瓦拉堡全貌，城堡下是多瑙河
#塞爾維亞#彼德羅瓦拉堡（Petrovaradin Fortress）#Novi Sad
由新薩德(Novi Sad)的舊城區沿大路向多瑙河方向走，過橋後可到彼德羅瓦拉堡（Petrovaradin Fortress），這是一個建於17世紀的古城堡，城堡沿山而建，氣勢磅礡。地堡佔地廣，登上城堡可看到四周的美景，最引人注目的是多瑙河兩岸的美景，從上俯瞰，兩岸風景美不勝收。
           筆者在堡上的餐廳用午膳，雖然價錢略貴，但從餐廳遠望多瑙河兩岸的風景，在炎炎夏日中邊喝啤酒邊吃意大利飯，實在一樂也。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於彼德羅瓦拉堡的多瑙河橋上)

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2018年10月6日 星期六

一圖看世界：充滿中世紀風情的塞國第二大城市




         由貝爾格萊德坐二小時巴士可達新薩德(Novi Sad；或譯作諾維薩德)，新薩德是塞國的第二大城市，其舊城區充滿歐洲中古風情，感覺和貝爾格萊德很不同。在新薩德巴士站下車後，步行約半小時(沿路有指示)可抵達新薩德的舊城區。
         舊城區的中心是自由廣場，周邊有很多美輪美奐的古建築，其中的聖母大教堂、市政廳、東正教堂都很吸引，值得放慢腳步駐足觀賞。建築物的色彩豐富，充滿中世紀歐洲風情，這可能和奧匈帝國統治時，積極建設這座城市有關。
        舊城區有很多露天茶座，坐下喝杯咖啡，過一個悠閒的下午是不錯的選擇。

文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於新薩德)

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2018年10月1日 星期一

一圖看世界：前南斯拉夫中國大使館

起重機所在地就是前南斯拉夫中國大使館，
留意左面有「山東高速」的旗幟。

#塞爾維亞#前南斯拉夫中國大使館
提起北約空襲南斯拉夫，當然不能不提北約戰機誤炸前南斯拉夫中國大使館的事。
1999年5月7日，北約戰機正頻密空襲貝爾格萊德之際，一架美軍戰機竟向當地的中國大使館投下了五枚精準的導彈，結果造成大使館嚴重損毀，大使館內共有三人死亡。事後中國政府向美國嚴正抗議，美國一方宣稱採用了過期地圖而誤炸。後來事件繼續發酵，中國民眾曾在北京的美國領使館外抗議，造成一些混亂的情況。但最離奇的是整件事最後不了了之，中美雙方對整件事都諱莫如深，外間有不同的揣測，有人說美國是藉此警告中國不要和南斯拉夫站得太近，亦有人說是美國想用導彈摧毀一架被南斯拉夫軍方擊落而送進中國大使館的隱形戰機。無論如何，相信美軍誤用過期地圖的人少之又少。
據說前南斯拉夫中國大使館是很多國內同胞打卡的景點，筆者也到國內網站找資料，但大多數網站以介紹當年歷史為主，當中亦滲入不少民族情緒，反而提供前往大使館的資訊少之又少。最後筆者找到一個博客說大使館在共和國廣埸附近，筆者按圖索驥，可是遍尋也無所獲。後來打開google map，發覺大使館離共和國廣場有1小時腳程，由於天色已黑，第二天又另有行程，故不得不放棄到訪大使館的計劃。
第二天乘巴士從貝爾格萊德前往新薩德(Novi Sad)，竟然在中途見到幾座黃色外牆的大廈，還有掛着以簡體字書寫的「山東高速」旗幟，忍不住輕呼了一聲，這就是筆者昨天花了半天時間想找的前南斯拉夫中國大使館！為何這麼肯定？因為據不同的網上資料顯示，前斯拉夫大使館已拆散，原址已賣給「山東高速」進行重建，現已建成幾座外牆黃色的新樓房，有關工程仍在進行中。雖然不能下車看看遺址(就算看到也是地盤一個)，總算遠距離望了數眼。剛巧巴士在燈位前停車，於是急忙拿出手機拍下這張照片。
如大家有興趣到這遺址看看，請記着要到新貝爾格萊德區(而不是舊城區)。誇過薩瓦河的大橋，打開google map搜尋，沿大路走應不難找到。
文：Jack Au
圖：Jack Au(攝於貝爾格萊德)

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