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2016年6月18日 星期六

登富士山:出發篇

    日本人把富士山分成一至九合目,所謂合目,station是也。
    登上富士山最熱門的路線是吉田線,大部分人會選擇在五合目出發,原因是這個標高2305米的station,是車輛能抵達富士山的最高點,因此旅客都會湧到此地登山,而我們也選擇由此地出發。
網上圖片
   我們希望有充足的休息,確保有足夠的狀態登山,所以在登山前兩天已抵達富士山腳的河口湖,亦可順道遊覽河口湖周圍的地方。河口湖有穿梭巴士來往各景點,出入非常方便,我們乘巴士到附近地方閒逛,欣賞湖岸優美的景色,可惜的是連續兩天雲層太厚,無法看到富士山的全貌。



    到了第三天早上,會合兩位朋友,一起到河口湖站乘巴士到五合目。因為是登山的日子,巴士站上已人頭湧湧,幸好預早了時間,才不致因為上不到巴士而耽擱了行程。
    經過大半小時的車程,巴士抵達五合目,下車後只見人山人海,足見富士山非凡的魅力。由於五合目在海拔2000多米的地方,空氣較海平面稀薄,所以不宜立即登山。我們四人,先在餐廳胡亂吃了點東西,再到附近的神社逛逛;我們學日本人買了一枝金剛棒,這些金剛棒可作行山杖之用,但主要用途是在山上的小屋蓋印留念(蓋印要收費),由於我們都有行山杖,所以只買了小的金剛棒以便收藏。離開神社,到紀念品店逛逛,但人太多,紀念品也沒有甚麼特色,遂轉到五合目的郵局(郵便所)買明信片,買完明信片,發覺郵局旁有一座銅像,銅像記念一位曾13次登山的老伯,而這位老伯最後一次登山居然是105歲!這座銅像仿似為筆者打了一枝強心針,老伯也做得到的事,按理我們也做得到,當時心中是這樣想!
    離開郵局,一行四人再拍了幾張照,便正式向富士山頂進發!






我們是在去年7月30日出發登山

這位老伯伯曾13次登上富士山之顛

文:大吉嶺

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參考網址
靜岡縣世界遺產富士山官網http://www.fujisan223.com/tw/
這是台灣版的官網,有很多有用資料給大家參考,有興趣登上富士山的朋友務必要一看。

小貼士
請各位行山人士自備垃圾袋,因為山上沒有垃圾桶,旅客須自行把垃圾帶到山下才扔棄。大家記着要做守法的世界公民!

2016年6月17日 星期五

登富士山:預備篇

    富士山是日本的象徵,日本人視富士山為聖山,假如他們能力許可,一生之中總會想方設法登上這座日本最高峰。日本當局只會在夏季的七、八月開放給旅客登山,所以如大家有興趣征服這座日本第一高山,就要把握機會。筆者去年曾攀登這座日本高峰,以下幾篇文章我會和大家分享去年的登山經驗。

登山前的準備
    富士山最高峰為3776米,大家聽見其高度可能已被嚇怕,但事實上登上富士山並不如想像中難,最大的考驗是體力而非技巧,如大家在香港有長途的行山經驗,相信可以應付得來,反而最大的障礎是高山反應(筆者會在稍後的篇章再談)。
    不過,始終是要到異國征服一座高山,大家在出發前要做好一些準備:
    第一,準備妥善的裝備(請參考附圖),由於裝備較多,筆者逐項為大家解說。
    (1) 帽子:帽子可防被太陽曬傷,如帶備一頂防風的冷帽更好,因為雖然是在夏天登上,但山上的氣溫只有 5、6度,甚至有可能低至冰點。
    (2) 大陽眼鏡:山上的陽光特別猛烈,加上要看日出,一定要好好保護雙眼,所以帶備的太陽眼鏡一定要有效防UV。
    (3) 快乾的長袖衫及行山用的長褲:記着千萬不要穿短褲,因為山上有很多嶙峋怪石,很易擦損雙腿。
    (4) 行山鞋:最好是自己穿慣的,如新鞋一定要在香港試穿多次,不然雙腳受罪。
    (5) 腳套:因為山上多火山灰,腳套可防火山灰進入鞋子,下山時會發覺非常有用。筆者嘗試在香港的行山專門店購買腳套,但因為嫌貴已沒有購買(一對要200多元),一心以為到富士山的河口湖找行山專門店購買會較便宜,那知富士山河口湖我們只找到一間行山專門店,而有關店舖只出租行山用品而不作零售,更糟的是筆者下山是另一地點,因此不能租用,正在徬徨之際,妻子用盡她平生所學的日文請求店員出售兩對腳套給我們;店員小姐非常好人,她立即打電話求助(我想是打電話給老闆吧),最後答應了我們的要求,實在非常感激那位日本店員小姐(每對腳套只收了我們2000日圓;雖然比香港便宜,筆者還是建議大家在香港的行山專門店購買腳套)!
    (6) 行山杖:行山必備的工具,亦可借助節省體力的消耗。
    (7) 風褸:應帶備厚風褸,山頂氣溫只有個位數字,怕凍的朋友可帶一件薄雨絨背心或羊毛冷衫。
    (8) 手套:這是必需品,因為要攀爬一些尖削的岩石,很容易弄傷,建議買普通的勞工手套便可以。
    (9) 背囊及背囊套:要帶備較大的背囊,因為要帶頗多的物品上山;山中的天氣變化大,時晴時雨,背囊套可有防水之效;筆者沒有買背囊套,而是用大垃圾袋改裝成背囊套,各位可參考此土法。
    (10)照明工具:因為會在深夜摸黑登山,所以宜帶備照明工具。筆者托朋友在鴨療街買了一盞可縛在帽子的頭燈(見圖),非常管用。
    (11)氧氣樽:日本人的網頁建議大家帶備手提氧氣,這種小型氧氣樽可在山腳的便利店買到,筆者原本只是貪玩,後來發覺非常有用。

一般裝備(網上圖片)
攝於河口湖車站,可參考其裝備。
筆者的腳套購於河口湖這間租用行山用品的
專門店,實在非常感激有關店員。
購於鴨療街的頭燈

    第二,準備登山路線,登富士山總共有四條路線,分別是吉田、富士宮、須走、御殿場。吉田線是較易走和最多人走的路線。筆者從吉田線登山,而下山則選擇難度甚高的御殿場線(非常後悔作有關選擇,遲些再和大家分享)。
登山路線(網上圖片)
    第三,如要在富士山上看日出,必須在富士山上過一夜,山上由六合目至八合目均由很多大大小小的旅館,正確來說這些旅館應叫作山上小屋,有關小屋設備簡陋,晚上幾十人共處一室內,每人獲分配一個睡袋,正確來說是一個有瓦遮頭的休息地方。話雖如此,七、八月間這些小屋常有人滿之患,大家要及早預訂。
   一切 準備好,就可正式向目的地富士山頂進發了!

文:大吉嶺

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參考網址
靜岡縣世界遺產富士山官網http://www.fujisan223.com/tw/
這是台灣版的官網,有很多有用資料給大家參考,有興趣登上富士山的朋友務必要一看。

小貼士
很多人像筆者一樣,到日本不會單單為了登上富士山,但如想去另一處地方,如何處理大型行李呢?筆者去年在河口湖用宅急便把行李託運至下一景點熱海的酒店,可在便利店辦有關手續,費用廉宜又方便(每件行李只須花幾十港元),大家可試用此法。

2016年6月12日 星期日

易北河畔的鳳凰:德累斯頓


    位於德捷邊境的德累斯頓(Dresden),是一座美麗而又飽歷滄桑的城市,筆者建議到德國旅行的朋友,無論如何都要去這座城市走一趟。
    德累斯頓位於易北河(River Elbe)畔,筆者最先認識這座城市是中學時代所讀的歷史書,知道盟軍在德國投降前對這座城市作地顫式轟炸,大轟炸幾乎令這座城市片瓦不全!後來才知道這座城市在13世紀已開始發展,19世紀時是薩克森王國的首都,這裏本是人文薈萃之地,歐洲人稱之為易北河畔的佛羅倫斯,可是無情的戰火令這座城市變成廢墟!筆者一直很想到訪這座城市,可是之前三次到德國,都因為行程安排而錯過了;後來到捷克旅遊,本欲單一在捷克這小國觀光,但想想德累斯頓就在溫泉小鎮Karlovy Vary旁邊,於是決定稍為改變一下行程,決心到德累斯頓走一轉,算是還了自己一個心願。
二戰後的德累斯頓,一片頹垣敗瓦。
(網上圖片)
德累斯頓有易北河畔的佛羅倫斯之稱,
小圖為意大利佛羅倫斯
    德累斯頓舊城區的景點非常集中,從火車站徒步約15分鐘便可到舊城區,舊城區古蹟處處(實際是重建),其中皇宮、聖母教堂、王候列馬圖、德累斯頓畫廊最值得參觀,除此之外,易北河兩岸的河景亦十分優美,黃昏時漫步其中,聽街頭藝人拉起動人的小提琴樂章,甚麼煩惱也拋到九霄之外。
    喜歡看歷史文物的朋友可能會失望,因為德累斯頓絕大部分建築都是戰後重建。但從另一方面看,這些重建的建築大部分保留原貌,讓遊客仍然可以感受歷史的真象。有些建築物,如著名的聖母大教堂(Frauenkirche)在2004年才重建完,即前後用了60多年的時間,從中我們可見德國人對重建這座美麗城市的決心!德國人利用舊有的圖則,在1946年開始便一步一步讓這座城市回復舊貌,在此不得不給回一點credit予專制的東德政權,當年的東德政府積極參與重建工作,至於地球另一角的共產政權,不但沒有想辦法重建舊物,還肆無忌憚破壞固有文化,對比之下,兩者真有天壤之別!1990年兩德統一後,德國政府加速德累斯頓的重建,加上高科技的協助,這座易北河畔的美麗鳳凰,終於在浴火下重生。

新城區的現代建築和舊城區構成鮮明對比
不想步行的話,乘電車也非常方便。
重建後的皇宮


王候列馬圖,注意圖是用瓷器燒製而成,
可見薩克森時代高超的製瓷技術。

美麗的易北河






德累斯頓畫廊:當地人引以自豪的地方之一,
館藏不少世界級名畫,其中以意大利文藝復興
巨匠拉斐爾的聖母昇天圖(小圖)最著名。展館
內不准拍攝,小圖是取自網上圖片。
聖母大教堂,德國人花了半世紀
把這座教堂從廢墟中重建
聖母教堂的內部佈置
文:大吉嶺

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交通資訊
可選擇乘搭漢莎到德累斯頓,注意須經法蘭克福轉機。
由柏林中央巴士站乘Flix bus至德累斯頓中央站,車程約3小時,單程成人9歐羅(13/6/2016價);由慕尼黑中央巴士站至德累斯頓中央站,車程約6小時,單程成人25歐羅(13/6/2016價)
網址:https://www.flixbus.com/
至於筆者是由捷克的Brno乘火車到德累斯頓。

小貼士
建議大家購買德累斯頓旅遊卡,持卡可免費乘搭市內電車、巴士等交通工具,另到博物館和乘搭觀光船有折扣優惠。卡有1天、2天、3天及個人和家庭幾款,種類較多,建議大家詢問酒店的職員哪一款組合最適合。

2016年6月4日 星期六

音樂之都代言人──莫札特


    2012年4月5日清晨,由布拉格坐三個多小時火到落維也納,在Mielding站落車,即時去遊客中心買一張Vienna Card。卡面印上有奧地利凡爾賽宮之稱的遜布倫宮 (Schobrunn Palace) 照片,不過筆者認為要數維也納的象徵,就非莫扎特莫屬。
    維也納隨處都有莫扎特踪影,霍夫堡側的花園便樹立了尊高聳的莫扎特像,那些經營遊客生意店舖所售賣的T裇、音樂盒、公仔、甚至朱古力,都以這震古鑠今的音樂神童做招徠。市內遊客區不時會見到頭戴假髮、身穿18世紀服飾的男子向遊客兜售演奏會門票。

    以市中心聖史堤芬大教堂(Stephensdom)作起點,步行3分鐘到一條不太起眼的小巷,就是莫扎特故居,他在這裏創作了著名歌劇費加羅的婚宴(The Wedding of Figaro)。用Vienna Card可免費入場參觀莫札特故居,接待處有電子導賞器供遊客取用(屋內不准拍照)。屋內沒有華麗的陳設,但展覽了大量莫扎特年代的用品,包括共濟會(Freemasons) 曾招攬莫扎特父子作會員的證據。


    最叫我驚訝的是,故居內詳細分析了莫扎特的死因。他當時是奧地利國王的御用樂師,收入比律師、醫生等專業人士還要高。但他死前生活卻很潦倒,展覽館的結論是他揮霍無度,筆者至今仍記得從耳機傳來died of squandering(死於揮霍)這句話。遊畢故居後在門外拍照,意外地見到右面建築物牆上被人用油漆噴上了fuck China and Russia的字句,旅遊期間遇見的奧地利人都頗親切,社會亦甚少右翼種族主義者,為何會出現這種字句呢? 是否這兩國政府做了些惹人討厭的事呢?
    另一處值得去的地方,是維也納公墓(Vienna Central Cemetary),坐71號或者22號電車便可直達公墓大門。去完莫扎特故居,當然要到他的衣冠塚憑吊一番(大概因為他死前花光了錢,死後只能被葬在公眾坑,現在巳不能尋到他的骸骨)。維也納是音樂之都,其公墓埋葬了不少古典音樂巨匠,包括貝多芬、舒伯特、約翰史特勞斯父子,每座墓碑的設計各有特色,墓塚前均整齊地栽種了鮮花,沒有一根雜草。

維也納內有多條電車線


    莫扎特、貝多芬及舒伯特三人生前,各自見證了哈布斯堡皇朝輝煌時代,並對人類文化作出偉大貢獻,他們死後三座碑成Y字形分佈在綠油油的草地上。現時皇朝巳覆亡,但他們的樂章仍在維也納各處響起。







文:左冷禪


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交通資訊
莫札特故居(Mozarthaus Vienna),乘搭地鐵U1或U3至Stephanplatz站下車,步行3分鐘可達。
維也納公墓(Zentralfriedhof),由市中心搭22或71電車至Zentralfriedhof 2站下車,車站對着就是公墓入口。

遊捷克有感:沒有民主自由如何切割?

    周而復始,又是特別的一天!
    近日,很多年青人提出切割論,他們認為北方的事與我們無關,最重要是爭取本土的民主自由,我們沒有必要為北面的人爭取民主自由,因此呼籲大家在這特別的一天不必強調替北方的朋友爭取甚麼;相關的言論獲得頗多人、特別是年輕一輩的支持。
    筆者並不反對切割,因為今時今日說甚麼國族文化都是沒有太大意義的事,最重要是人民的意願,假如大部分人認為應該切割,這是任何人都不能阻擋的事。但問題是,你的對手是一個專制政體,以軍隊、特務、網警、法律等專制工具控制一切,它不轉變,你認為它會讓你切割嗎?我們在弱勢一方,即使我們不能作出甚麼貢獻,在這尚有點自由的地方打打氣,希望它轉變也是很合理的期盼,這樣也招致指罵,實在令人大惑不解!
    筆者連續有多篇文章介紹捷克,這是一個地靈人傑的小國,而這小國在近代也曾切割過一次。捷克全名叫捷克斯洛伐克(Czechoslovakia),它是由捷克和斯洛伐克兩部分組成,共產政權崩潰後後,兩地在1990年代初公投決定分手,在1993年和平切割成捷克共和國和斯洛伐克共和國,這是近代國家和平切割的典範!筆者想問年輕的朋友一個問題,為何兩國的切割不在1945-1989年這段期間?答案很簡單,因為這段時期間捷克和斯洛伐克的人民都活在專制魔掌之下,專制政體又豈容他們切割?相反在1990年代,兩地的枷鎖已脫,人民在民主自由的氛圍下,可理性思考切割不切割,於是有關切割才會成事!
    這樣簡單的道理,不知年輕一輩可又明白呢?

捷克
斯洛伐克
文:大吉嶺


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2016年6月2日 星期四

回到中古:到CB走一趟

    各位如到古姆洛夫(Cesky Krumlov)觀光,如時間又許可的話,建議大家花半天的時間到附近的Ceske Budejovice(簡稱CB,即著名Budweiser啤酒的發祥地)走一趟。CB約在十三世紀中開始發展,因為鹽和銀的貿易,令這地方在十六世紀時變得非常繁盛,現時這裏仍保留很多美麗的中古的建築,值得大家去參觀。
    CB的景點很集中,徒步便可參觀各個景觀。筆者由古姆洛夫抵達CB時已近中午,當天天色灰暗且有微雨,於是在廣場附近找間餐廳打牙祭,邊吃邊欣賞廣場附近美麗的建築。吃完飯後,天色好轉,筆者以廣場為中心點,先參觀耀眼奪目的市政廳,再到聖尼古拉教堂、黑塔、聖母教堂修道院、軍火庫及鹽倉,筆者悠閒地穿梭於鎮內的大街小巷,漫步走一圈後重回市內廣場。
市政廳

聖尼古拉教堂
黑塔
軍火庫及鹽倉
    印象最深的地方是聖母教堂修道院,教堂建於十一世紀,到十四世紀初才完成,修道院仍保留中古建築的特色,和其他地方見到的修道院格局頗為不同。走進修道院的側廳,佑大的地方空無一人,感覺有點陰森;後來被牆上的壁畫所吸引,才放下了疑神疑鬼的感覺。原來牆上的壁畫是在上世紀九十年代修道院維修時才重新發現,壁畫不經不覺隱沒了幾百年,有極高的歷史價值!



聖母教堂修道院及壁畫
    CB這小鎮實在寧靜,大街小巷中的遊人依稀可數,重回廣場,遊人才稍多,筆者再細賞廣場上的建築,特別是著名的參孫噴泉,這是捷克最大的噴泉,完成於十八世紀,噴泉的巨人參孫像栩栩如生,展現了當時波希米亞的高超雕刻工藝。
    看看手錶,原來不經不覺已在CB逗留了大半天,是時候回古姆洛夫去也!


市內廣場


參孫噴泉

文:大吉嶺


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交通資訊
可在布拉格乘火車或巴士前往Ceske Budejovice
建議選搭Student Agency的巴士,原因是巴士較火車方便,每天有7-8班車從布拉格的Florence站開出,單程票6.3歐羅(2016年6月1日價)。
或像筆者一樣,從古姆洛夫巴士總站搭巴士到Ceske Budejovice,車的班次很密,可在車站問問職員那班車才適合,車程約45分鐘。
Stundent Agency網址:https://www.studentagency.eu/en/